據英國《飛行國際》8月26日報道 在為將無人直升機部署到美國海軍的艦船上做好準備之後，諾斯羅普?格魯曼公司公布了他們的兩個新項目的細節，以表明其並沒有跟不上客戶需求的變化。

    諾格公司的MQ-8B“火力偵察兵”目前已經開始低速預生產，以裝備海軍的瀕海戰斗艦。4月，海軍發布了一份信息征詢書，希望采購一型長航時艦基無人機系統（PSB UAS），該機應能夠在2016年後部署在多個艦艇型號上，承擔偵察、目標定位和攻擊任務。該機承擔的任務和“火力偵察兵”類似，但應具備更大的有效載荷和航時。隨後，諾格公司宣布與貝爾直升機公司組成聯合小組，在Bell 407的基礎上研制可切換有人/無人模式的直升機。該型Bell 407無人直升機代號為Fire-X，諾格公司希望用其參與PSB UAS項目的競爭。Fire-X裝備了艙內輔助油箱，該機最大航時可達到16.8小時，有效載荷為1450千克。貝爾公司已經向諾格公司交付了一架407的機身，用于改裝成為無人機驗證機。諾格公司已經趕在在年底的試飛之前完成了全部的設計評估。這架驗證機主要用于證明Fire-X可在無人機模式下安全飛行，並可自主完成貨物運送。諾斯羅普/貝爾小組還計劃為Fire-X開發一套可折疊式旋翼，以滿足艦上使用需求。未來的工作將集中在滿足海軍的進一步的要求上。

    除了PSB UAS外，諾格公司還公布了另一型更先進的運輸無人機項目的細節。該項目被稱為MUVR，為“模塊化無人垂直起降方案”（modular unmanned vertical takeoff and landing resource）的縮寫。MUVR的主要目標是在2020年後提供和PSB UAS類似，但更先進、更高速的使用能力。（中國航空工業發展研究中心 李昊）