从执勤处突转战边疆维稳，到平时野外集训穿越山地丛林、驰骋逶迤云贵高原的日夜兼程，一辆辆军车在公路上行驶摆成的绿色长龙，无不吸引人们眼球，驾驶它们的人被许多人冠以其响亮的名字—“顶尖”车手。
如此“顶尖”车手的群体，非一日之功能够炼就。4月中旬，武警云南总队执勤支队野外训练车场上一派繁忙，金属的撞击声、轰鸣的马达声、官兵的吆喝声交织在一起。
下面跟着镜头一起去看看兵哥哥们成为“顶尖”车手需要经历哪些锤炼。
打牢理论功底，是一名优秀“车手”必不可少的。
不光要学理论知识，还得有“老司机”帮带才学的快。
要想稳稳地开好车，“眼观六路，耳听八方”很重要。
这就是网上说的“蛇形走位”——“S”形路前进与后倒
看这速度，没有点臂力还真转不来。
无千斤顶用备胎换左前轮，没有用千斤顶呦！
要成为一名优秀的驾驶员，还要会排除车辆的一般故障，钻车底、吃土灰是必不可少的。
（解放军新闻传播中心融媒体出品）