解放军报讯 闫骏花、特约记者彭小明报道：跨过雪山隘口、横越高原河流……仲夏时节，第77集团军某旅千里机动，奔赴高原驻训。下士刘涛驾驶战车顺利通过3座海拔超过5000米的雪山和数十公里冰雪路，被旅里纳入高原驾驶员人才库。该旅连续3年强化高原驾驶员培养，着力破解高原长途机动难题，取得明显成效。目前，该旅具备征战高原“天路”能力的驾驶员已达数百名。
“把部队安全快速带上高原，不是一件容易的事。”该旅领导介绍，由于高原长途机动对驾驶技术要求极高，以往每次受领任务，部队最伤脑筋的就是梯队驾驶员配备。近年来，他们在海拔3500米以上高原组织演训活动已成常态，如何征服高原“天路”，成为制约实战化练兵的一个突出难题。
为补齐人才不足的短板，该旅党委下决心用3年时间培养一支过硬的高原驾驶员队伍。他们按照“一年顶得上、两年配齐整、三年有替补”的目标，精挑学兵苗子、狠抓复训补训、注重任务锤炼、努力保留人才，既抓高原机动任务完成，又注重在重大任务中锤炼驾驶员过硬本领，打通制约战斗力提升的“最后一公里”。
针对高原行车特点，他们着力锤炼驾驶员抗高原反应机能、冰雪路行车技能、连续长途驾驶体能等高原驾驶能力。“训练中增加了夜间故障排除、无千斤顶更换轮胎、安装防滑链等针对性训练。”教练班长陈立告诉记者，“高原路况复杂，只有把驾驶技术练过硬，才能确保驾驶员随时能战。”
经过接续培养，该旅一批具备高原行车能力的驾驶员快速成长，先后圆满完成高原施工、联演联训、抢险救灾等多项重大任务。去年7月，该旅出动50多名驾驶骨干保障兄弟部队移防高原，“天路”行车1100多公里，翻越多座海拔4000米以上的大山，圆满完成保障任务。