其实很多年前，马尔代夫就提出了建设马累-机场岛大桥的设想，但是受技术和资金限制，建设计划一再搁置。后来，只是在机场岛与胡鲁马累岛之间填海造路，但胡鲁马累岛和马累之间的水域海况十分复杂，施工难度极大。多年以来，两地之间往返只能依靠摆渡船，遇到恶劣天气，无法按时到学校或上下班是常有的事。我父亲今年60多岁了，他之前一直说，什么时候马尔代夫能够修一座跨海大桥就好了。
令他没想到的是，中国人用了不到3年时间就让他结束了等待。大桥通车后，我曾骑摩托车带着他在大桥上兜风，一边吹着海风，一边欣赏沿途的风景，那种感觉很爽！
日出时分的中马友谊大桥（2018年9月15日摄）。 新华社发（杜才良 摄）
胡鲁马累岛在马尔代夫被称为“青年城”，它的面积至少比马累大3倍。大桥的通车不仅使马累居民到胡鲁马累岛上的公园、海滨沙滩游玩时更加便利，也使岛上餐厅的生意越来越兴隆。现在，大桥两侧正式开通了公交线路，有9辆崭新的公交车往返于大桥两端，每天有52个班次，最多能运送乘客7000人次。听说，这条公交线公交车的数量很快要增加到22辆，到时人们来往就更方便了。
2018年10月2日，车辆从中马友谊大桥桥头拱门穿过。新华社发（杜才良 摄）