红柳滩兵站司务长郑兴海为官兵准备午餐。熊 超摄
他的双手为十几万人做过饭
屏幕里，一排印有刀叉标志的装备车辆从天安门前驶过。电视机前的王征刚笑了起来，仿佛这场盛大的阅兵仪式也有了他的参与。
2019年10月1日，天安门广场受阅官兵的昂扬英姿，吸引着全世界的目光。在大多数人印象中，军人的双手可以拿枪，可以开战斗机，可以驾驶战舰。但也有这样一群军人，他们用自己的双手做了一顿又一顿的饭菜，为一辆又一辆过往的军车加油，完成一次又一次紧急维修……
王征刚这双手，为喀喇昆仑军人做了10年饭。从最开始的甜水海兵站，到现在的叶河兵站，他曾经觉得“把这辈子的碗都洗够了”。但他还是喜欢兵站住满来往官兵的时候，“人多，才体现我们兵站的价值嘛。”王征刚特别自豪地告诉记者，“吃过我做的饭的人，也有十几万了！”
食物、热量、氧气和水，这些必不可少的东西，常常因为习惯而让人们忽视了它们的重要。
9月退伍季，狮泉河大站站长张高准为上等兵李治良摘下肩章和领花。第二天，已经考上新疆公务员的李治良就要离队。他给记者讲了一个故事。
那是去年2月的一天，李治良刚下连没多久。睡梦中，他被叫醒，值班员急急忙忙地喊他去修暖气管道。套上大衣，两人在雪中哆哆嗦嗦地忙了半夜，才把管道修好。
第二天早晨醒来，李治良发现战友们夜里都睡得很好，没有人知道昨晚暖气停过。那一刻，他感到了从未有过的开心，他突然明白，“自己到兵站后做的那么多杂事，究竟是为了什么。”
甜水海兵站站长陈伟，在人前永远是一张笑脸。他甚至从没跟家人说过，自己也会有高原反应。
妻子问他，甜水海到底在哪里。他指着地图西南边一个小黑点说：“阿克赛钦湖往西。”其实，阿克赛钦湖离兵站还很远。
来甜水海之前，陈伟的梦想是画画。从兵站的大门望出去，对面的蓝天和雪山像极了宫崎骏笔下的天空之城。
今年中秋节前，陈伟画了一幅兵站的速写送给孩子。“我这辈子不伟大，只想告诉孩子，他的爸爸为国家做了该做的事。”他说。
今年夏天，陈伟带着家人去烟台海边度假。在沙滩散步的时候，轻柔的海风吹在脸上，陈伟感觉一瞬间有些恍惚。
常年驻守高原，在凛冽寒风的雕刻下，他的面庞如同喀喇昆仑的岩石一般坚毅。看着沙滩上舒适惬意的游人们，他却想到高原军人苦苦熬过的封山期。
走在热闹的人群中，陈伟转过头对身边的妻子说：“人们能过上现在这样的日子，这其中跟我们也有一些关系吧。”
从烟台海滨再回喀喇昆仑山上的兵站，陈伟像是在两个不同的世界里穿行。
在东部沿海，距离是直接的，出发和到达之间是一条顺滑的线。从北京到上海，1000多公里的路程，京沪线上飞驰的复兴号当日即可往返。
在高原的山脉褶皱里，距离是拼接的，起点和终点之间是一条条连起的线段。从新疆叶城到西藏阿里，同样1000多公里的路程，军车在人迹罕至的新藏公路上走了整整5天。
启程和抵达的日子中间，隔着数个漆黑的深夜。在这条由线段拼接而成的路上，兵站就是中途的一个个端点。
随着未来交通的发展，在通向高原的路途中，可能会有新的兵站建立，也会有旧的兵站废弃；一些兵站会越来越繁忙，另一些兵站则会渐渐冷清。
但无论路途多漫长，山峰多陡峭，当过往的军车翻过达坂，停在兵站门口的那一刻，官兵的内心都会涌起一种感动。
如同走过漫长漆黑的山路，望见前方等待良久的一盏灯光。那也正是无数喀喇昆仑军人内心深处的情感——
“到兵站，就是回到家的感觉。”
（采访中得到许必成、刘海峰、张高准、张虎、乔玉中、李克毫、骆燚等人大力协助，特此致谢。）