运-20系统工程师何朋举对飞机进行细致检查。叶贵童 摄
“不到极致，永远不晓得自己的潜力有多大”
“幸福来得太突然了！”
2014年，何朋举接到命令——和几名战友一起到外地跟班学习某新机型的相关知识。此前，他只是听说这款新机正在研发，却没有想到自己能有幸参与其中。
和轻装简行的其他战友相比，何朋举显得笨重了很多——他在行李箱里塞了十几本专业书籍和平时整理的数据资料。
新机采用的多种高精尖技术，属于国内首次应用。如何成体系培养新机的系统工程师，并无经验可循。
如何改装跨代新机型，需要何朋举和战友们自行摸索。万丈高楼平地起。从飞机设计原理、电子技术运用，再到系统工程原理和逻辑控制，理论学习中的每个细节，何朋举都细致地记录下来，夯实基础知识。
系统工程专业还需要多种软件辅助。从程序归纳到综合分析评估，何朋举恨不得钻进电脑里和程序“死磕”。
“干就是了！不到极致，永远不晓得自己的潜力有多大。”此后，何朋举先后几次到科研院所进行理论改装和跟飞保障。他和战友们还为新机设计定型提出了一些针对性改进意见。
“技术需要创新，思维更要发散。思想有碰撞，能力才有提升。”遇到解决不了的难题，何朋举就打电话咨询新机试飞员；为了获取更多数据资料，他还常常抱着电脑找专家请教。
何朋举喜欢打破砂锅问到底。为了探索某系统逻辑控制方面的问题，何朋举曾4次登门拜访一位专家。有一次，他把专家堵在了门口，问题一个接一个，一个比一个深入。
“你就是个偏执狂！”那名专家虽然嘴上不饶人，但心里很欣赏何朋举，“研究新机，就需要有他这股子精神。”
“不懂的一定要问，脸皮一定要够厚！”改装期间，他整理出两大本专业知识，还提出多套新机使用维护方案。
后来，新机即将列装部队的消息传来。多次参与改装任务的何朋举成为新机系统工程师的第一人选。此时，何朋举的妻子刚刚怀孕，也正需要关心照顾。妻子打来电话：“你不要把军嫂看扁了！”
何朋举安下心来全力以赴，研究系统、制订方案、排除故障……忙的时候，他经常连回妻子短信的时间也没有。
凭着这股劲，何朋举和战友们攻克了一个个技术难题，为新机列装部队进一步夯实了基础。“地基打牢了，就不担心房子搭不高。”他说。
2016年7月，运-20列装后的“首秀”在一场薄雾细雨中开始。伴随着连续低沉的轰鸣，深灰色的“鲲鹏”腾空而起。在场的官兵们欢呼雀跃着，何朋举一只手疯狂地挥舞着，另一只手下意识地摸了摸不知何时湿润的眼角。
“这一刻，我们等了太久！参与完成运-20的改装，靠的是一种信念、一种情怀、一种忠诚！”和所有战友们一样，何朋举激动的心情难以抑制。