电，这个再熟悉不过的字眼，与每名官兵的工作生活、战备训练息息相关。然而，在东部战区海军，披山岛、东福山岛这两个偏远海岛上的官兵60多年来一直靠柴油机发电，受油料等因素制约，官兵们常常是“白天拼命干，夜晚星为伴”。
把温暖送到最远方，送到官兵的心坎上。去年，依托国家电网工程建设，在军地携手下，这两个海岛通上了稳定的市电，告别了60多年无市电的历史。夜空下，一盏盏灯光带来的温暖，看得见、摸得着、感受得到，官兵们称之为“看得见的幸福”。
西眺大陆壮阔，东望大洋无际，风光旖旎，海碧天蓝。踏上祖国东南沿海的披山岛，第一感觉就是风光秀丽。
然而，对于东部战区海军某雷达旅雷达站的官兵而言，常年驻守在这个面积仅2.38平方公里的小海岛上，体会到的远不止那么简单，浓雾、大风、潮气等恶劣的自然环境让官兵十分头疼。最不便的还是用水用电的困难。
柴油机，亲切而又无奈的伙伴
自1958年驻守海岛以来，喝水用电问题一直困扰着官兵。官兵们的生活工作状况可以用一首打油诗来概括：雨水洗衣和做饭，油机发电渡难关。时常故障停了电，煤油灯下来加班。“尤其到了夏季，电扇、除湿机等大功率电器使用较多，经常导致柴油机集体‘罢工’，一到这个季节，我们油机班每天都胆战心惊的。”在岛上工作生活了14年的油机班长、四级军士长彭丽平的话中透着几分无奈。
距离披山岛300多公里的东福山岛是祖国最东端的住人岛屿，地处军事斗争前沿，驻地基础建设滞后，自然条件恶劣，轮渡时常停航。
1956年，某观通站便驻扎于此。几十年来，全岛用电全靠站里的柴油机组，为了保障战备任务和岛民的用电需求，柴油机必须全天工作，轰鸣声伴着岛上军民入眠，风雨中留下官兵补给柴油的身影，岩石上记录着官兵检修全岛线路的足迹。
油料补给是该站最麻烦、最困难的事，在海岛服役了20多年的一级军士长范正军告诉笔者：早期，该站没有汽车，登陆艇载着桶装柴油到达码头附近，将油桶滚至海里，战士们跳下海将油桶滚上岸，全靠肩扛手抬搬到营区。一桶油150公斤，4个人抬，半天才能抬2桶，后来，随耗油量的增加，上级开始派油船、油车进行油料补给，每年补油三四次，虽不再靠人工搬运，但需油船、登陆艇、油车默契配合，四五天才能完成1次补油，过程十分繁琐。
前几年，随着国民旅游热潮和电影《后会无期》的上映，东福山的旅游渐渐火了起来，来岛上的游客数量激增，用电量与日俱增。仅能承载300多千瓦用电负荷的柴油机组，经常趴窝罢工。对于几乎家家都开民宿、开饭店的东福山岛居民来说，海鲜的增氧泵要用电、大排档要用电、电器要用电……供电稳定可靠是岛上军民一致的期盼。
东部战区海军保障部助理员周光荣多次到高山海岛部队调研，对一茬茬在海岛无怨无悔地为祖国守望海天的官兵来说，面临的最现实、最直接的困难还是缺水缺电。