首架转场交付中国空军的运-20运输机腾空而起（2016年6月摄）
运-20运输机（Y-20）“鲲鹏”是我国自主研发的新一代军用大型运输机， 2013年1月26日首飞成功，具有航程远、载重大、飞行速度快、巡航高度高、低速性能佳等技术特点，可以在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。该型机的研制成功，实现了我国大型运输机自主发展“零”的突破，取得了关键技术集群式的突破，构建了研制、配套及保障体系，走出了大型复杂航空装备管理的新路，培养了大批高素质人才队伍。大型运输机技术的突破，推动了我军远程投送能力的跨越式发展。
轰油-6加油机（HU-6）该型机是我国自主研制成功的第一种空中加油飞机，是在轰-6飞机基础上改型研制而成的，1991年12月23日首次与受油机在空中对接成功。具备同时为两架作战飞机空中加油的能力，可使作战飞机增长航程，延长留空时间，增加有效载荷。它的研制成功，标志着我航空兵的远程机动作战能力有了突破性提高。我国由此成为继美、英、俄、法之后少数几个掌握了空中加油技术的国家之一。
轰-6K轰炸机（H-6K）“战神”是在轰-6飞机基础上，根据现代战争特点进行全面改进研制的战略轰炸机，2007年1月5日首飞成功。具有打击敌第二岛链能力，是空海军执行威慑和对地打击的主要装备。可以从内地二线机场起飞，于敌地面防空武器火力圈外发射远程空地导弹和空射巡航导弹，远距离精确打击敌战略、战役纵深重要军事目标，摧毁敌战略纵深重要军事目标。在敌主要防空武器被压制或摧毁的情况下，突防至敌纵深，对地面目标实施临空轰炸。
南海舰队航空兵某飞行团“飞豹”大机群在跑道上滑行。高宏伟 摄
歼轰-7战斗轰炸机（JH-7）“飞豹”是我国自主研发的双座双发超音速全天候战斗轰炸机，1988年12月14日首飞成功，填补了我国战斗轰炸机机型的空白。该型机航程远、威力强，有良好的中低空飞行性能，具有先进的火控系统，可实施对地、对海目标精确攻击和空中格斗。
目前，航空工业西飞正以新时代强军思想和强军目标为指引，深入对接军队装备体系建设需求，按照体系对抗、联合作战的方向，全力推动航空武器装备创新发展，构建产备一体、维保一体服务保障新模式，更好满足部队作训任务需求，不断增强强军兴军能力。（杨铁虎）
（视频：三维宣传片《大国起飞》，友情提示——片尾有彩蛋哦！）