铁翼淬火铸新刃
——来自武警第一机动总队某支队的观察报告
■张海华 张 曦
该支队组织飞行训练（资料照片）。 侯崇慧摄
太行山麓，铁翼出击。跃升、俯冲、突防……数架直升机以战术编队掠过长空。武警第一机动总队某支队一场融入全要素、贯穿多课目的实战化对抗训练紧张进行。
轰鸣声渐远，飞行指挥员张晓伟从包里拿出几张纸——那是支队的转型建设发展路线图与月工作计划表。图表上蓝红两色笔迹密密麻麻，加粗的时间节点如一道道刻痕，异常醒目。每一处标注，都是攻坚战的时间坐标。
熟悉张晓伟的人都知道他的“双表”：腕上的电子表精准对位战斗起飞时间；随身携带的工作计划表是部队转型进程的“施工图”，每项任务都要“对账销号”。
“一个表对准战场时间，一个表对准党委部署的转型进程。”张晓伟说，习主席在十四届全国人大四次会议解放军和武警部队代表团全体会议上强调“把党的领导优势转化为发展优势”，对基层党委来说，就是要在攻坚重大任务、化解突出矛盾、解决发展难题过程中发挥关键作用。
点开该支队指挥信息系统，屏幕上，数据节点实时跳动，汇聚成发展新质战斗力的能力图谱。从综合指挥楼到油料仓库，从机库到气象观测站……每一个战位的官兵都在转型发展的道路上奋勇冲锋，带动这支空中劲旅换羽重生。
体系化设计：立起战斗力“度量衡”
该支队组建之初，党委一班人便带着转型课题奔赴训练一线。
随着调研不断深入，转型建设的“路障”也随之显现：有的单位训练“自我加码”，过度飞行导致装备受损；有的单位训练“华而不实”，将课目练成“迎检表演”；有的单位热衷“贴标签式创新”，模拟训练沦为脱离实战的“模拟游戏”……
调查问卷的结果也同样令人警醒：一些官兵认为，部分考核标准与实战需求衔接不紧；新列装的指挥信息系统曾因缺乏配套使用规范，一度在训练中“联不上、通不了”……
“病根在于缺乏党委统一领导下的科学顶层设计！”党委会上，该支队领导的发言一针见血，“转型建设是一项系统工程，必须加强体系化设计和整体运筹，有效发挥各领域的能力和优势。”
随后，一场围绕“体系化设计”的攻坚战打响——以使命任务为“原点”，深入梳理未来作战重点，构建核心能力谱系；以能力需求为“坐标”，将能力指标逐级分解至每个战位，为每个岗位制订详实的“战位说明书”。
历经数月攻坚，航空力量转型建设任务清单与航空力量能力评估标准体系相继出炉。笔者浏览看到，该标准体系覆盖数十个战位，每个岗位均规范细化了能力指标，确保战斗力标准入岗入责。“落实标准必须实打实，容不得半点含糊！”时任中队长雷志航说。
“人人知标准，人人知差距，人人有动力。”雷志航说，“以前当通信兵只需熟练使用电台等装备，现在需要掌握的装备、技能成倍增加。”对照标准体系，他在完成好训练大纲内容的基础上，为通信专业官兵增设野外导航台架设、复杂电磁环境作业等多项实战课目。
工程化推进：落实转型“施工图”
蓝图绘就，重在落实。该支队党委清醒认识到：转型如工程建设，不仅需设计智慧，更需施工韧劲，必须发挥党的领导优势，实施工程化推进，让蓝图一步步变成现实。
那年，该支队党委议战议训会上，一份《作战能力检验推进计划》被摆上桌面。翻开计划，时间轴线上的任务分解清晰可见：年度目标被细化分解为4个季度目标、12个月度节点，每项任务标注“内容、责任人、督导人、每周完成比例”。
这种工程化推进，首先体现在训练场。对此，飞行员刘训恒感触颇深。以往，完成大纲规定的课目时间、达到技术考核标准，便可视为“达标”。如今，每一个飞行动作、每一次战术协同，都要接受“是否经得起体系作战检验”的拷问。执行任务中，飞行员依托战机座舱内的战场态势共享终端，实时与塔台指挥中心、地面特战小队、伴随保障单元共享战场数据。“训练方式越来越多，训练强度越来越大。”刘训恒说。
与此同时，工程化推进也重塑着人才成长路径。该支队创新构建“航空力量专业人才池”，依据官兵任职、培训、任务经历及特长，为数十个岗位绘制“专业成长路线图”，探索分类培养、精准施策的人才培养路径。
从飞行员到指挥员，从“技术工”到“技术导师”，该支队通过量体裁衣，按照“专业成长路线图”工程化推进，各类专业化人才竞相涌现，人才培养的“软实力”加速转化为战斗力跃升的“硬支撑”。
2025年初，武警部队组织晋升一级警士长警衔仪式，为10位优秀人才晋衔，该支队有3名高级警士名列其中。
人才筑基，科技赋能。曾几何时，当实战化训练向纵深推进，一些飞行员发现：传统组训模式面临不少难题——实装飞行受驻地地域天候制约大、高危课目组训风险高等问题交织叠加，模拟训练手段短缺成为亟待解决的问题。
破局始于几年前的寒冬。在武警部队相关部门指导下，该支队党委将“科技赋能”列为重点攻关项目。不到一年，一座紧贴实战、效果可验的飞行模拟训练中心投入使用。这个被官兵称为“数字战鹰孵化器”的现代化平台，不仅实现了“理论研究—地面演练—模拟飞行—实装检验”的闭环链路，更让全天候练兵、模拟特情处置、战术迭代验证等构想成为现实。
如今，随着模拟飞行装备逐渐成为飞行员训练的标配，该支队实战化训练也取得可喜成绩——2025年，高难险课目完成率提升16个百分点……
工程化推进，让该支队党委的每一项决策都踩实踩深，转型发展之路越走越坚实。近两年，该支队实战化训练架次明显提升，与友邻单位联合探索出10余项训法战法。
读秒化攻坚：决胜转型“最后一公里”
去年底，一场实战化背景下的跨区驻训演练及复盘会，在该支队内部引发深入讨论和反思。
演练中，一支担负先遣侦察任务的直升机分队，因在复杂电磁环境下通信协同不畅，错过了宝贵的“战术窗口期”，导致行动效果打了折扣。尽管从结果看任务勉强完成，但导演部的评估直指要害：“体系协同在关键环节存在迟滞，一分钟的延误，足以影响战场走势。”
该支队党委趁热打铁，将此次暴露的问题作为重点攻坚项目。“转型建设‘最后一公里’，容不得‘过得去’和‘差不多’。党委必须担起主责，用读秒的紧迫感，清除每一个能力死角。”党委书记的总结，为后续的练兵备战定下“问题归零、能力到位”的攻坚基调。这不仅是工作部署，更是党委向官兵立下的“军令状”。
压力迅速传导至每一个战位。“落地差一秒，就可能暴露在‘敌方’火力下！”训练场上，副大队长王学峰带队主动加练“复杂陌生环境下索降”课目；塔台内，通信参谋围绕“智能作战云平台”，激烈讨论着各种极端干扰条件下的备用预案……
更深刻的变化藏在官兵“转型之问”中：我的战位在体系链条中处于什么坐标？我的能力短板会不会影响全局？转型攻坚的蓝图上，我能刻下多深的印记？
“马不停蹄，星光万里！”今年初，该支队举行表彰大会，某大队机械技师张全成用这句话总结了过去一年的训练感受。
去年3月，张全成刚参加完该支队组织的改装集训，一纸命令，他立即奔赴塞北某地演训场。归来后，他又立马转战高原驻训……一步一个脚印，张全成的足迹遍布大江南北，也始终伴着铁翼的航迹。“征尘未洗又出征，战争可能就在明天，我们等不起！”他说。
对于“与时间赛跑”，某大队大队长张志强体会更深。那一年，大队受领整建制试点建设任务，要求当年具备遂行任务能力。面对无经验、缺资源的困境，张志强带领官兵迎难而上。
“党委坚定支持我们大胆闯、大胆试，给我们提供了保障、指明了方向。”张志强说，在这场与时间的赛跑中，支队党委带着他们研方案、做调研、请外援、抓演练，对着任务清单和能力指标要求一项一项落实，最终如期完成任务。
“跑慢一点就跟不上，不合群了。”张志强深切感受到，是支队党委强有力的领导，凝聚了全员“加速奋飞”的共识与合力。
去年年终总结，该支队练兵备战成绩喜人：紧抓实战化训练，遂行任务能力大幅提升，以优异成绩通过上级作战能力评估检验。
“回望过去，我们正处在前所未有的急行军中；展望未来，我们还有很多攻坚战要打。”该支队党委一班人目标清晰：只有坚持和加强党的全面领导，钢铁旋翼才能成为制胜未来的“尖刀利刃”。
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