信息支援部队某部自主研发“智慧车场系统”——
“一键派车”真方便
■郭杨 戴佳言
“滴！车辆识别成功，库门已打开……”数九寒冬，傍晚时分，信息支援部队某部营区车场入口，执行完保障任务的车辆依次驶入，有序停放在指定区域。这是该部运用“智慧车场系统”进行车辆入库登记管理的一幕。
以往接到车辆派遣任务，车场值班员通常要翻阅《车辆在位情况登记表》《车辆动态表》《驾驶员在位信息表》等多本台账，结合剩余油量、年检记录、驾驶员在位情况等信息，才能完成派车任务。如遇个别信息没能及时更新，还要联系相关人员确认，不仅花费一定时间，还很容易误事。
近年来，随着该部训练强度增大，装备出动率高，对车辆调度、装备保养等提出更高要求。谈及越来越多的车辆派遣任务，车场值班员一度“苦不堪言”：传统的车辆管理方式需要人工登记油料、车况、维修保养等各类信息，工作量大，经常出错。一旦遇到其他单位跨部门调车的情况，还要协助他们完成繁琐复杂的审批手续。
为此，该部专门成立数字化工作小组，自主研发“智慧车场系统”，将车辆状态、保养记录、出入信息、油料消耗、维修情况等录入系统，车场值班员只需轻点鼠标，即可实时查看、监控和管理各类车辆。
“立即调派2辆运输车，15分钟内抵达东门集结！”一天下午，车场值班员张启接到作战值班室紧急指令，他一改往日的手忙脚乱，点开“智慧车场系统”，输入有关条件，系统即刻筛选出3辆符合要求的车辆，每辆车的油量、近期维修记录等信息清晰明了。张启快速选定、完成派车，全程用时不到5分钟。
“以前我们围着表格转，现在数据围着我们转，真正实现了‘一键派车’。”该部领导告诉笔者，“智慧车场系统”节省了人力，为装备精细化管理提供了坚实保障。前段时间，该系统新增了“车辆到期年检维修”提醒功能，有效避免车辆因错过年检、维修时间而引发各种问题。
近日，驾驶员李悦铭执行完装备运输任务归来，系统根据其录入的车辆行驶里程、上次保养时间、故障发生频次等数据自动生成车辆维护保养方案，值班员陈文融将系统提示信息及时反馈给李悦铭，并叮嘱他按时送车保养。
据了解，该部“智慧车场系统”投入使用后，派车效率较以前提高了80%。下一步，他们将持续优化系统功能，拓展导航定位、远程监控等应用场景，推动“智慧保障”向多领域延伸。