从苦难走向辉煌，我们走过了一条漫长而艰辛的路。这条路，曾经承载着无数人的希望，也记录着时代的沧桑巨变。
在新中国即将迎来成立70周年的伟大时刻，我们通过“路”探视过去，坚定现在，启迪未来。
（一）
“路”，首先从蜀道说起。
四川省广元市朝天区明月峡栈道。（2002年10月25日摄）
“蜀道之难，难于上青天。”蜀道到底有多难走？唐朝诗人李白在《蜀道难》中描述，蜀地有能挡住太阳神六龙车的山巅，有激浪排空迂回曲折的大川，就连善于高飞的黄鹤都没法飞过，猢狲想要翻过也愁于攀爬，让人只想“以手抚膺坐长叹”。
漫长的岁月过去，经历过保路运动的四川人，时刻都牵挂着家乡的变化，他们盼望着新中国这片新天地能够为他们的家乡带来变化，这包括那些拿起枪保卫祖国的四川籍中国军人。
新中国成立的第二个年头，朝鲜战争爆发，中国人民志愿军为保家卫国毅然奔赴异国战场。有一天，正在行军的战士扭起了秧歌，阵地上的战士们怀抱着枪支唱起了家乡的“金钱板”，是什么让艰苦作战的战士们如此高兴呢？
成渝铁路全线通车。（图片来源：四川省人民政府网）
原来是成渝铁路通车的喜讯传到了阵地上。战士杨国明的家乡紧挨着成渝铁路，他高兴地告诉战友们，他们家门前有一条小河，小时候他就看见河两边插着修成渝铁路的木牌子，但是20多年过去了，木牌子早烂掉了，“成渝铁路”也没见到个影子，没想到新中国成立才3年，成渝铁路就通车了。
还有一个四川籍战士告诉阵地上的战友们，成渝铁路通了，四川再也不是“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”的四川，现在，那里是个顶好的地方，等战争胜利了欢迎战友们到四川做客。
新中国的高速发展和日新月异的变化，让战士们打心眼里高兴，他们通过祖国的变化知道了什么是好的时代，更加深刻地体会到了当兵保家卫国的重大意义。
就如同一名战士所言：遥远的祖国啊！你知道你的奔腾前进，是怎样地激励着那些为了你拿起枪来的儿女们啊！
（二）
1984年8月19日，在《人民日报》第3版的一个角落里刊登了一则资料。
《人民日报》1984年8月19日第3版。（图片来源：人民日报图文数据库）
这则资料名叫《今日蜀道》，介绍了四川的铁路、民航和船队。建国35周年时，成渝铁路成都到内江段的电气化工程将正式投运。
解放前没有一条标准轨铁路的四川省，解放后新修了成渝、宝成、成昆、川黔……等铁路干线。成渝铁路每天客运量达5万余人，年货运量为600万吨。
35年后的今天，我们即将迎来建国70周年。又是一个35年，现在的四川四通八达，航空、铁路、公路、水路构成的交通网络已经成为四川发展的大动脉，也是新中国成立70周年高速发展的缩影。
宝成铁路。（图片来源：四川省人民政府网）
前几天，从拉萨到成都出差的西藏军区某部战士小曾登上了拉萨开往成都的Z324次列车，这一路他亲身体会到了“天路”的沧海巨变，看到了祖国强大之后的新风新貌。
川藏天险重重，路难行。铁轨飞架，天堑变通途。近日《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》指出，川藏铁路雅安至林芝段将于年内动工，这对于在川藏高原戍边卫国的军人来说无疑是个好消息。
据媒体报道，川藏铁路开通运行后，预计拉萨到达成都的铁路运行时间将缩短到13个小时。这将极大方便军属入藏探亲，也方便军人出藏探望亲人，这个小小的“方便”，正是祖国快速发展惠及每一个人的真实写照。
（三）
川藏铁路是几代人梦寐以求的路啊！
2018年12月22日，工人在川藏铁路拉林段贡嘎雅鲁藏布江特大桥建设工地施工。王荃荃 摄（图片来源：新华社）
进出西藏的人不会忘记川藏线，驻守在西藏雪域高原的军人更不会忘记川藏线。
对普通的游客来说，川藏线是一段风景绝妙的旅途，对探险者来说，是一段体验绝佳的行程，对一名朝圣者来说，是通往圣地的考验之旅，但是对高原军人来说，是一条用鲜血浇筑的生命通道。
一封高原汽车兵的妻子祭奠亡夫的信，将这份责任和厚重展现得淋漓尽致，川藏线或许已经成为她一辈子难以磨灭的符号和记忆。
资料图
“好高的山，好险的路，好厚的雪，好苦的环境啊！虽然我心里很清楚，我来到了什么地方，但不知为啥，心里却没有一丝恐惧。
按照你的遗嘱，我带着你的骨灰——不，你的灵魂，终于登上了这条令我情牵梦绕的川藏线，把你的骨灰撒向那座座不化的雪山，让你重新回到你深深眷恋着的这片土地。
建设中的川藏铁路拉林段。（2018年10月16日新华社记者 普布扎西 摄）
此时此刻，耳边仿佛又听到了我们初见面时你的那番话——川藏公路，全长3000多公里，要横跨21座雪山、14条河流，雪崩、泥石流、大塌方常年不断，可以说每一块里程碑下都埋着一名战士的忠骨。现在这条公路上有数千名高原汽车兵整天奔忙着，我只是其中的一员。
你的父母来了，你的战友来了。他们提出把你的骨灰安放在成都，我不同意。我说你常年‘泡’在川藏线，也曾说过死后要把魂留在大雪山，与那些活着和死去的战友们共同战斗在川藏线。……我走了，明年还会来看你！如果你寂寞了，就听听川藏线那一路风雪的呼啸声吧，用它传递着我的情感和无尽的思念……”（原信有删减）
（四）
川藏线一路风雪的呼啸声，包含着一位军嫂对亡夫的情感和无尽思念，也见证着新中国成立以来祖国的发展与变化。我相信川藏铁路建成通车的那一刻，不仅那些长眠在川藏线上的军人，每一名中国人都会为之欣慰、为之高兴。
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当四川用四通八达的交通大动脉张开怀抱迎八方来客，有一段往事却让我难以忘怀。11年前的那个中午，山崩地裂之后，汶川告急、北川告急……远在云南的我们奉命前往四川抗震救灾。
坐在昆明前往成都的列车里，我们心急如焚，盼望着快点快点再快点。进入灾区后，看着残垣断壁，满目疮痍，许多战友恨不能长出一双翅膀飞过去，好在已有先头部队搭乘飞机进入灾区，我们感到欣慰，也感到“羡慕”。
11年过去了，今日再看，从成都往返昆明已有6趟高铁，全程运行时间不超过7个小时，比那个时候更是快了好多。
我们不能忘却，这些道路是无数人奋斗的足迹。时至今日，回望过去，蜀道还难吗？已不难。展望未来，道路已向着更高更远的地方延伸！我们将沿着前人奋斗的路，共同创造明日的辉煌。
（图片来源于网络）
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