主题词之二：坚守
每个人心里，都有一座“开山岛”
那天，记者在“知乎”上看到一个发问的帖子：驻守开山岛的意义何在？迄今为止，答复为零。
同时，记者也注意到，各大门户网站报道王继才逝世的消息后面，跟帖留言的人们络绎不绝，人们送上鲜花、点亮红烛、撰写挽联、抒发感慨、寄托哀思。
尽管并不明晰守岛的意义，人们依旧敬仰守望者。
其实，每个人心里，都有一座“开山岛”。坚持，还是放弃，这是一个具有普世意义的人生课题、大众心结。
一次，一位上岛的记者，给王继才、王仕花带来一本《鲁滨逊漂流记》。王继才看了没有，现在已经不得而知。一位熟悉他们的朋友肯定地说，王仕花看了！
“和鲁滨逊一样，现实生活中，很多人命运的航船会搁浅，他们坚守各种各样的‘孤岛’、忍耐艰苦和寂寞常常是不得已为之，也是为了有朝一日能够逃离。”王继才的朋友、灌云县高级中学教师贺守能告诉记者，“把坚守作为生活的常态、一生的追求甚至生命的意义，或许你越是感觉匪夷所思，越有可能是对方不同寻常之处。”
说不一样，其实也一样。记者眼前这位普通的中学老师，已经在讲台上站了35年。三尺讲台，就是他的“开山岛”。因此，他理解“老王的一根筋”，也常说“老王的口头禅”：“习惯了”。他嘴里也常常出现王仕花反反复复说的那句话：“我愿意”。
千金难买我愿意。只要愿意，无论距离远近，无论时间长短，都不是理想到达彼岸的障碍。
今夕何夕？这是一个“游泳达人”凭借肌肉的能量，就能够横渡渤海湾、英吉利海峡的时代。开山岛外，巨轮轻舟往来穿梭。想离开，只要转念之间。想留下，心里就得有一把锁。王继才、王仕花用32年的时间，坚守一个距离大陆只有9公里之遥的小岛，昭示了什么？
一位网友这样说：“一个人、一艘船、一个村落、一段爱情、一份事业、一种操守、一种爱好、一个心愿……只要你沉醉着、坚持着，不放弃、不离开，人生的意义就会像秋天树上的果实一样，闪耀在你的头顶。”
主题词之三：奋斗
最美的花，常常开在悬崖上
“你想啊，茫茫海天，不是每一朵浪花都能靠岸的。她们弱小的身躯时而被狂风卷起，时而被巨浪囚溺，也许一生都在挣扎、漂泊……”
早在2011年，王继才、王仕花坚守小岛的第25个年头，中国军网记者频道特邀评论员感慨地写了一篇短评。
然而，记者在百度百科“开山岛”词条下，看到这样一段文字——小岛兀踞在烟波浩淼之中，令人心旷神怡。登岛举目远眺，只见水天一色，海鸥翔集，追逐点点白帆。漫步海岛山径，涛声阵阵，海风习习……
就在这个词条下，开山岛的“人口”一栏中，写着一个数据：2人！
这两位开山岛的“常住居民”，不用说，就是王继才和王仕花。来自人烟稠密大城市的人们，在微信朋友圈里有时调侃去海上“买个岛”。人们乍来岛上，没准还羡慕他俩“岛主”生活的闲适。
然而，他们不是游山玩水的游客，想来就来，想走就走。这个岛屿，也不是人们想象中的世外桃源。他们必须履行诺言，坚守使命，像钉子一样扎在岛上，忍受严寒酷暑、风吹雨打。他们眼中的开山岛，固然不乏美景，但留给他们更多的是百味杂陈、酸甜苦辣。如今我们知道，就算是美景，也是他们用双手创造出来的。
巧合，灌云县所在的连云港，还是《西游记》中“花果山”的故乡。然而，开山岛的满山花果，不是自然的恩赐，更不是神话的传说。王继才和王仕花32年含辛茹苦，忍饥挨冻，用钢钎凿石窝，从岛下搬泥土，如燕子衔泥、像蚂蚁搬家，才换来满山青翠，桃李芬芳。
当中国农民吃苦耐劳的淳朴本色，在这个小岛上再次熠熠生辉；当我们透过开山岛上萦绕的云雾，把目光投向更远的大寨梯田、红旗渠天河；当我们体味王继才那双遍布老茧、被很多人比喻为“岩石一般”粗糙的大手；当我们解读王继才亲手摘下自己种植的桃子，等着上岛老兵夸“甜”的满脸笑容……我们明白了什么是“奋斗”，也洞彻了“奋斗”与“幸福”之间的逻辑。
“只有奋斗的人生才称得上幸福的人生”“奋斗者是精神最为富足的人，也是最懂得幸福、最享受幸福的人”“新时代是奋斗者的时代”……
没有奋斗，哪有风光？最美的花，常常开在悬崖上。
主题词之四：梦想
有限的琴键，能奏出无限的旋律
王继才和王仕花，这辈子有很多遗憾，也有很多梦想。
——虽说“民兵也是兵”，王继才的梦想还是当一名真正的军人。王仕花想有一艘船，一艘不需要很大的船。这样丈夫和她就能驾着这叶轻舟，自由地上下海岛，自己运送物资和给养，不再忍受与大陆咫尺天涯的孤寂、儿女骨肉分离的痛苦，也不需要麻烦更多的人。
听惯了渔家的号子，见惯了海上的白帆，尝惯了困守的酸楚，设身处地，将心比心，应该说这是一个不算奢求的梦想。
然而，在生活这条现实的航船上，梦想往往又永远不会超出船头船尾。对于他们来说，更实际的梦想往往就是断粮时盼望一顿饱餐，风雨里盼望云开雾散，孤苦伶仃的日子盼望骨肉团圆……
王继才、王仕花的大女儿王苏，从小想当工程师。她还有一个梦想——长大了设计建造一座连着开山岛的桥。有了桥，爸爸妈妈就会常回家看她和弟弟妹妹。
然而，13岁那年，这个少女的梦想之桥断了。残酷的生活，让她不得不中断学业回家照顾弟弟妹妹，既当姐姐，又当妈妈。
渴望有一艘船，却无法成为命运的船长，这是生活中大多数人的境遇。然而，正如音乐是在有限的琴键上，奏出无限的旋律。
崔智军，这名青藏铁路职工，阅读了王继才、王仕花一家人的事迹，热泪盈眶。他说，感同身受。
生活中即便没有大海，也有孤岛。曾经在贺兰山下炮兵部队服役的崔智军，如今在柴达木锡铁山火车站当调度。
平凡的崔智军，创造了一项“上班之最”——从西宁的家到单位，他每次的通勤距离达到800公里。每个月，他要坐着火车奔波3次，行驶27个小时，行程2400公里。
“上个班都这么难！青藏高原太大了，中国太大了，我们每个人太小了。” 崔智军的梦想，就是努力地工作。他的成就感，就是每次上班，看着一个昼夜大约有90列火车经他调度通过车站，满载人员，满载物资，奔向高原。
“随风奔跑自由是方向，追逐雷和闪电的力量，把浩瀚的海洋装进我胸膛，即使再小的帆也能远航……”这是当代很多“草根”年轻人喜欢的一首歌。
平凡的人生，或许注定负重前行。当无数人踏平坎坷，衔枚疾走，脚下就是中国的梦之路。