全国五一劳动奖章获得者、退役军人许锐扎根铁路房建一线30余载——
把每件小事都当大事干
■张夫洞
初秋，江淮大地暑气未消。合肥南站，55岁的许锐背着工具包，顶着烈日站在轨道旁拿着限界尺不停地量着记着，不一会汗水就湿透了工装。
“咋这么认真？”笔者有些好奇。
“房建是铁路系统的‘后方’，关系着运输大动脉的畅通。房建无小事，事事连安全。”许锐说，站台限界哪怕只偏差一毫米，高速列车通过时就可能发生剐蹭。
作为中国铁路上海局集团合肥房建公寓段工长，许锐自1994年脱下“国防绿”穿上“铁路蓝”以来，从学徒工、木工、电工干起，扎根房建一线30余载，以匠心守护初心，先后获评中华全国铁路总工会“火车头奖章”、上海局集团公司优秀班组长、优秀共产党员、先进工作者等荣誉。今年5月，他又光荣站上全国五一劳动奖章的领奖台。
“许工长这30多年，没干过惊天动地的大事，但每件小事他都当大事来干。”说起自己的工长，一名老职工言语中透着自豪。的确，许锐守护的都是那些旅客看不见、铁路离不开的细枝末节。他用那双握过钢枪的手，把“人民铁路为人民”的宗旨一点点融进寸寸铁轨。
合肥南站是上海局集团管内的特等站，经过10年运营，房建设备开始进入维修高峰期，站台、雨棚、候车室、到达层……每一处都可能存有安全隐患。去年，肥东地区发生多起小规模地震，每一次晃动过后，房建设备都需要紧急排查。许锐带领党员先锋队72小时驻守站区，先后处置险情12处。那段时间，许锐的母亲正生病住院，不能服侍尽孝的他，每天只能通过视频问候几句，转头又钻进站台。今年春运前夕，南站8600平方米的采光顶大修工程进入攻坚阶段，由于夜间天窗作业时间有限，工程进度不快。为了不影响春运，许锐连续值守多个夜晚，和施工方一道优化施工流程，既缩短了工期又节约了成本。这些年，许锐独创的“走到、看到、摸到、敲到”工作法，既确保了站台的安全，也让自己在年复一年日复一日的重复中，对管内34个站台12800个限界测量点的四季变化，做到了“一口清、一手精”。
许锐只有初中学历。刚入职时，这位建筑、水电、维修等专业知识几乎是零的“门外汉”，拿出战士攻山头的劲头，购买专业书籍自学、向老师傅请教，干中学学中干，从木材加工到电路检修，从站台限界测量到雨棚结构安全评估，他把每一次设备维修都当作学习课，从一名学徒工逐渐成长为高铁房建维管的行家里手。在他手把手培养下，近几年先后有7名大学生走上技术管理岗位。有人问他：“你就不怕教会徒弟饿死师傅？”他笑答：“我一个人干得好不算好，只有班组整体强了，才能真正守住安全。”
从“战场”到“站场”，变的是战位，不变的是为民服务的赤诚。许锐用行动证明，军人的初心与使命，永远不会退役。