新型补给舰抵达南沙某岛礁。
天堑变坦途，边防一线“换了人间”
横空出世，莽昆仑，阅尽人间春色。
在三级军士长曹浩军的眼里，边关“行”的变化，体现在巡逻方式的转变上。
2002年9月，还是新兵的曹浩军来到雪域高原。第一次参加连队巡逻，老兵们告诉他“巡逻点位就在面前的那个山顶”。只是，看上去不远的路程，他和战友们走了一整天。
通往点位，其实没有路。“脚下尽是乱石，随着海拔的升高，体力消耗大，每走一步都艰难。”曹浩军回忆说，那个点位，位于海拔5420多米的雪峰之上，日复一日，他们硬是用双脚踏出一条路。
还有一处点位，官兵巡守，需要蹚过数条冰河。5公里的路程，曹浩军和战友得走9个多小时。一年又一年，脚底板磨出的血泡破了又愈合，长出了老茧，在曹浩军这个“老边防”看来：能走得了边防的路，以后啥路都能走、啥苦都能吃。
随着边防巡逻路的逐步改建，曹浩军所在连队下辖所有巡逻点位都修通了行车便道。后来，上级给连队配发了巡逻车，边防巡逻由“徒步”转变为“乘车与徒步相结合”的方式进行。
路况一般，有时乘车巡逻，曹浩军和战友们还会因为颠簸而被“抛离”座位。巡逻路修通后，改善了守防条件，让“苦日子”一去不复返——正如连队战士们编的一句“顺口溜”里说的：“时代在进步，巡逻少走路；坐车像跳舞，风吹还幸福。”
党的十八大以来，军地携手为边防一线建设巡逻路，千里边关形成以国道为主体、简易边防公路为枝干、巡逻道路为末端的交通格局，管边控边以及综合保障能力不断提升。
边防交通的改善，推动执勤能力从“平面”到“立体”转变——全地形巡逻车、摩托雪橇等装备陆续列装部队；视频监控系统的投入使用，让一线连队对重要管段实现“全天候、全时段、全地域”监控。
走进边防某连的监控室，大屏幕上依次显示数个监控画面，滚动播放实时监控情况——防区情况“一览无余”。
监控器材走进连队，带来了多样化执勤方式。“过去，官兵需要以乘车、骑马、徒步的方式巡逻‘到点到位’。如今，连队实行信息化执勤，执勤效率和处置能力均得到提升。”连队指导员周健的脸上写满自信。
去年入伍的上等兵向文，立志扎根边防。新兵下连前，他选择报考“无人机操作培训班”，经过两个多月培训，向文成为连队第一位无人机操作手。
如今，向文的主要任务除了练好基础课目，还要练好无人机操作使用。无人机落户边防，让巡逻监控再无盲点。向文笑着说：“管边控边，无人机的作用大着哩！”
鉴于交通的改善，近年来，集摄像、取暖、吸氧、做饭、电台等为一体的新型猛士巡逻车落户边防，巡逻守防“如虎添翼”。
而今，四通八达的边防公路“横向贴边、纵向到点”，一座座“信息化烽火台”随时感知风吹草动，空中直升机、无人机随时监控边情……边防一线已然“换了人间”。