“朱德元帅学校”
1987年，在民主德国（东德）的要求下，柏林霍恩申豪森区的一所技校命名为“朱德元帅学校”，以纪念1923年朱德曾在德国小镇哥廷根留学。《新德意志报》曾对此进行报道，当时民主德国教育部长玛戈特·昂纳克与朱德之女朱敏并肩出席了这一活动。1987年6月，由一位中国雕塑家创作的朱德半身铜像揭幕。花岗岩底座上雕刻着朱德的名字及其生卒时间：1886—1976。
1924年，朱德在德国哥廷根。
不过现在这所学校已经不存在了，这里没有政治方面的原因，因为这所学校在两德统一后的几年里仍然叫做“朱德元帅学校”。只不过在政府改革后，柏林很多地方被彻底改造，霍恩申豪森区被并入利希滕贝格，这里也不再需要东德时期那么多的学校了。
“朱德式”步枪
“朱德式”步枪是八路军兵工厂以汉阳兵工厂造的七九式步枪为样品，在产品设计上作了一些改进，于1940年初研制成功，早于八一式步马枪，是八路军自行制造的第一种步枪。当时正值朱德总司令55周岁，为表达对总司令的敬意，故定名为“朱德式”步枪，也称“五五式”步枪。陈锡联上将曾回忆道：“这次战斗（攻打公司窑）最大的收获，是缴获了高德林兵工厂造枪的车床、零件。开始，战士们以为这些东西是挖煤的机器，装上炸药准备炸毁。旅、团派人到现场查看，确认是造枪的机器，立即组织搬运大军，拆的拆，卸的卸，肩挑背驮，把这些机器运到太行山根据地。八路军后勤部部长杨立三同志高兴地说：‘385旅缴获敌人一座兵工厂，为抗战立了一大功！’后来，黄烟（崖）洞兵工厂用从公司窑缴获的这些机器，造出了第一批‘朱德式’步枪。”
“朱德式”步枪口径7.9毫米，全枪长1390毫米，重量4.05千克,有效射程为250米至350米，金属件全部由铁轨钢制作，枪托采用核桃木，每支枪都配有刺刀。
“朱德式”步枪
“朱德号”机车
“朱德号”机车组是在解放战争的隆隆炮声中诞生的。1946年8月，哈尔滨机务段职工经过近一个月的抢修，修复“豁科1083号”蒸汽机车。时逢朱德总司令六十岁寿辰，为鼓舞解放区军民的斗志，工人们提议将这辆机车起名为“朱德号”，以表达对朱德总司令的崇敬和爱戴之情。同年10月经批准正式命名为“朱德号”机车。
1947年4月，为庆祝五一劳动节、向朱德总司令和人民解放军献礼，哈尔滨铁道工厂修复了解放型1191号蒸汽机车，“朱德号”机车进行了第一次换型。1977年换用2470号前进型蒸汽机车，并且在机车车头首次安装上朱德元帅的铜像。1991年“朱德号”机车更换为东风4B型1886号内燃机车，车号是朱德的诞辰年号“1886”，而且“1886”作为“朱德号”机车的永久车号固定下来，换车型时不再更换车号。2002年“朱德号”机车又更换为韶山4型1886号电力机车。2017年“朱德号”机车换型为中车大连公司研制的和谐电3D型1886号电力机车。从此结束“朱德号”货运历史，“转岗”跑客运，成为中国铁路一面永不褪色的旗帜。
1977年11月“朱德号”机车第二次换车型时，铁道部长郭维成、黑龙江省委书记杨易辰亲自给机车挂上“朱德号”的标牌。
新一代“朱德号”机车选用和谐3d型1886号电力机车。
“朱德号”功勋坦克
1948年华东野战军在一次战役中一举缴获4辆美式坦克，编入我军序列，其中102号坦克被命名为“朱德号”坦克。
在淮海战役中隶属于华东野战军坦克大队的“朱德号”坦克被华东野战军授予“功勋坦克”称号(该坦克现陈列在军事博物馆)，该车炮长沈许被授予“坦克英雄”称号，1950年光荣地出席了全国首届战斗英雄代表大会。
上世纪50年代“朱德号”功勋坦克换为苏式装备，在抗美援朝战场上屡建奇功；60年代换成国产坦克；新世纪又换装我军目前最先进的主战坦克。
2016年秋，“朱德号”功勋坦克所在营参加东部战区陆军组织的建制营比武考核。